Dlaczego warto umyć podwozie? Usuniesz w ten sposób błoto, sól, piasek oraz inne zabrudzenia, które prowadzą do rozwoju korozji.
Po sezonie zimowym należy zwrócić uwagę na stan filtrów samochodu. Najprostszy do sprawdzenia jest filtr powietrza,który bez problemu wymienimy na własną rękę. Nieco trudniej może być w przypadku filtra oleju lub paliwa. Warto wymienić je w serwisie, który dysponuje odpowiednimi narzędziami oraz infrastrukturą (kanał, podnośnik). Serwis zagwarantuje także utylizację płynów eksploatacyjnych. W czasie zimy wytrącają się z paliwa (zwłaszcza z ropy naftowej) zanieczyszczenia, które mogą być powodem zapchania lub zniszczenia filtra paliwa, zaś długotrwała jazda ze zużytym filtrem prowadzi do uszkodzenia silnika. Podobnie rzecz wygląda w przypadku filtra oleju, zwłaszcza, jeśli posiadamy olej mineralny o dużej gęstości w niskich temperaturach.
Wielu kierowców nie używa klimatyzacji zimą – to błąd, ponieważ klimatyzacja nie tylko schładza powietrze, ale i je osusza. Dzięki temu odprowadzamy nadmiar wilgoci z auta oraz dbamy o samą klimatyzację. Długotrwałe nieużywanie klimatyzacji w sezonie zimowym sprzyja rozwojowi korozji sprężarki, co często prowadzi do kosztownej awarii. Co należy zrobić z klimatyzacją wiosną? Przede wszystkim skontrolować stan filtra kabinowego, jeśli występuje. Zabrudzony filtr to siedlisko grzybów i nieprzyjemnego zapachu. Producenci samochodów zalecają wymianę filtra kabinowego raz w roku.
Wycieraczki samochodowe po zimie są zazwyczaj w opłakanym stanie. Szkodzi im nie tylko piach, sól oraz pośniegowe błoto podrywane przez koła. Dużym wyzwaniem jest także fakt, że pióra wycieraczek bardzo często przymarzają do szyb, nawet po dokładnym odśnieżeniu samochodu. Zmrożona i osłabiona płynem do szyb guma wycieraczek pęka, ulega odkształceniu i traci swoje właściwości.
Nasmarowanie zamków drzwi zapobiegnie zamarzaniu podczas następnego sezonu zimowego. Nasmarowanie zawiasów i ograniczników drzwi zapewni cichą pracę podczas otwierania i zamykania.